1:72 VF-1A (「柿崎 速雄」戰機版)

當 Max Factory 一宣佈推出 1:72 VF-1 戰機模型我就立即訂購，此無他，實在好好奇想知道這個新版本的效果會是怎樣。畢竟長谷川版本已經有二十年歷史，用現在的技術去重新演繹這部經典戰機實在令人相當期待。完成之後可以說，長谷川與  MF 版本各有所長，各有所短。兩者的取捨完全視乎製作人想追求的效果和個人技術。

以外型而論，長谷川以幼細的刻線更勝一籌。這樣說並不表示 MF 做得不好，只不過以 1:72 飛機模型來說，始終長谷川的幼刻線有比較高的像真度。另外長谷川版本的大大小小機翼都比較薄，相反 MF 的小機翼就比較厚，需要花一點時間將一些翼邊磨薄後再重新加上刻線。

從組裝過程去看，新版本就比長谷川容易砌得多。分件和分色都做到現今一般科幻模型製作人要求的水平 ( 只附有膠貼紙。) 新版本的機艙蓋甚至乎不用進行透明組件的遮蓋就能完成到。(但個人認為機艙蓋效果只屬一般，有要求的製作人會垢病 Max Factory 的處理方法。)另外，始終有吸收長谷川版本的教訓，新版本好些地方的處理都有所改善。例如飛機下面兩個入氣口就比長谷川版本的入氣口容易處理得太多。

下圖：長谷川版 (左) 和 Max Factory 版 (右) 的比較。

 

如果曾經砌過長谷川版本(尤其是 VE-1)的朋友都會知道，舊版的三組起落架要製作成收納狀態是甚花功夫的。現在 Max Factory 就給予一個相對容易的方法去砌出飛行狀態下的 VF-1。但話雖如此，出來的效果並不是十全十美。因為 Max Factory 希望可以將起落架同時做到收納與放出來的狀態，所以用了一個相當之笨的方法去處理。結果如果要有理想效果的話，製作人仍然需要花一些時間去處理新版本的三組起落架。

下圖：如果依原件砌的話，下圖中局部塗上紅色的邊就會出現在飛機底下。我的處理方法是把那條邊向內削斜，令到它的厚度變為零，驟眼看就沒有原先那樣礙眼。

我相信 Max Factory 撞了鬼，模型機腹下每一隻膝蓋護甲都不對稱。似乎這個問題將會在 2025 年一月推出的 VF-1S Strike Fighter 版本中糾正過來。提起將會推出的 Strike Fighter，那盒模型將會附有機翼下的飛彈裝備。我這部飛機所使用的飛彈並非來自長谷川的補品套件；今次所用的飛彈是來自笨大多年前推出可變 VF-1 時另外推出的附加裝備套件。

下圖：修改前 (左) 和修改後 (右) 的比較。

下圖：這個模型配色是電視版柿崎的飛機顏色，但完成後先發現，駕駛員的造型和塗上的顏色 (紅色) 卻是電影版馬輝的配色 ! 另外，駕駛員出得太高頂着機艙。削薄了屁股才勉強能夠合上機艙蓋。